Автомобиль - не роскошь
Если марка выбрана, как выбирать машину
| 
| 
Если вы обусловили марку и приехали в автомагазин, то не торопитесь хватать хотимый цвет, пристально осмотрите кузов: нет ли на нем подкрасок. Тем, кто работал на автозаводах, российских, понятно, какое неограниченное количество машин бьется и царапается там, в цехах и на заводском треке. Если кузов неплох, заведите мотор и дайте ему прогреться, он должен работать, как часики: тихо и расслабленно. Поглядите на ки¬лометраж спидометра — там должно быть 20 — 30 км максимум. Чем меньше, тем лучше. Не питайте иллюзий, что за 5—10 км те, кто ездил до вас, не успели ничего отвратительного сделать с движком: запороть движок можно, вообщем не проехав ни метра
|
Такового разгула угона автомобилей не знала, не знает и не скоро выяснит ни одна страна мира. И все поэтому, что в Рф не существует закона, карающего того, кто просочился в ваш автомобиль. Вот если этот человек будет схвачен за руку во время реализации!.. По неофициальным данным за последние годы у депутатов Госдумы угнано около 3-х 10-ов личных и казенных автомобилей. У членов правительства еще более. Вопрос сколько машин еще нужно у их угнать, чтоб они приняли в конце концов обычные законы?
Перед тем как истратить средства обусловьте себе – сколько Вы можете издержать средств сходу и в предстоящем на озвучивание и акустику собственного автомобиля. Отговорки, что у автомобиль старенькый - не принимаются – в неприятном случае Вы до сего времени воспользовались бы черно-белым телеком и бабушкиным грамофоном.
Ремонт покоробленных деталей кузова создают вытяжкой, выравниванием, правкой с усадкой металла, нарезкой участков, не поддающихся ремонту, созданием ремонтных вставок из выбракованных деталей кузова либо листового металла с приданием ему формы восстанавливаемой детали. Деформированные места панелей выправляют, обычно, вручную с помощью специального инструмента (железных, пластмассовых, древесных молотков и разных оправок) и приспособлений. Правку с нагревом употребляют для осаживания (стягивания) очень растянутых поверхностей. Для предотвращения резкого вспучивания и ухудшения механических параметров панели нагревают до 600—650 оС (вишнево-красный цвет).
Глава "Электродвигатель" из книжки "Das grosse Buch des Automobils" (1991). Создатель - Марко Руис. Российское издание - "Авто. Пользующаяся популярностью энциклопедия" (1994). Перевод - С. Борич. Издательство "Интердайджест". С первой половины XIX века стало обширно употребляться преимущество электропривода автомобилей на базе заряжаемых батарей: никаких вибраций, выхлопных газов, теоретический коэффициент полезного деяния практически 90 процентов в сопоставлении с 25 процентами у бензинового двигателя.
